美伊冲突持续发酵 ，大幅拉升长距离原油运输刚需 ，由此带动全球超大型油轮采购热潮。外媒报道说，当前全球多个地区超大型油轮租赁资源濒临枯竭 ，市场运力紧张态势空前严峻 。
半岛电视台报道说 ，受中东原油出口受阻影响，全球原油买家为规避供应链风险、保障供货稳定 ，纷纷跳出中东传统采购区域 。其中 ，亚洲买家大规模转向美国 、拉美等地区采购原油，彻底改变了以往短途运输的贸易模式 ，长距离远洋运输需求激增。单次可搭载约200万桶原油的超大型油轮变得供不应求 。
航运分析平台数据显示：2026年年初至今 ，全球超大型油轮新船订购量已达217艘，远超2025年全年93艘的订购总量 。路透社分析指出，这场总价值超200亿美元的“买船潮 ” ，是全球航运市场至少25年来规模更大的一次。
超大型油轮短缺 ，直接推高全球原油海运成本 。彭博社数据显示，近来 从美国休斯敦运输一船原油到亚洲 ，每桶原油的运费额外增加26美元 ，单船运输费用高达5200万美元（约合3.48亿元人民币） 。而在美伊冲突爆发前，运费仅占原油交付成本的极小比例。
全球大宗商品贸易巨头托克集团首席经济师拉希姆近日（17日）指出：“石油运输成本从未如此高昂 。 ”
美国有线电视新闻网报道：《华尔街日报》刊发了一则令人震惊的头条报道 ，“石 *** 业高管称 ，重大燃料危机已经到来”，这场危机将影响方方面面 ，从加油站油价到家庭供暖费用 ，无一例外 。
不过，此轮全球超大型油轮采购热潮 ，不仅仅是对未来原油流向的押注。航运分析机构分析称 ，在经历多年的行业低谷与运力过剩后，全球超大型油轮船队老化问题愈发突出。近来 全球超大型油轮中，约20%的船舶船龄已超过20年 ，老旧船舶逐步退出市场 ，进一步加剧新增运力缺口 。
（文章来源：央视财经）
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希望本篇文章《运力告急！全球掀起“买船潮”》能对你有所帮助！
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